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Willkommen zurück! Die Teams der Betriebe der Bütikofergruppe freuen sich, alle Kunden wieder in unserem Showroom begrüssen zu dürfen. Ab sofort werden unsere Verkaufsräumlichkeiten unter strenger Einhaltung der Richtlinien des Bundes in Bezug auf Hygienevorschriften, Anzahl maximal anwesender Personen geöffnet. Wir freuen uns auf Sie!

 

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Ford Active Transit, Custom und Connect

Trail- und Active-Varianten verbinden attraktives Crossover-Design mit handfesten Vorteilen im täglichen Einsatz für Beruf und Freizeit.

Die neuen Ford Trail und Active Fahrzeuge

  • Trail- und Active-Varianten verbinden attraktives Crossover-Design mit handfesten Vorteilen im täglichen Einsatz
  • Mechanisches Sperrdifferenzial mLSD wurde zusammen mit Quaife entwickelt und gehört für alle frontgetriebenen Trail-Versionen zum serienmässigen Lieferumfang
  • Ford bietet Ausstattungsvariante Active noch dieses Jahr auch für Transit Connect und Tourneo Connect an

Ford ergänzt die Transit- und Custom-Baureihen um die besonders vielseitigen und attraktiv gestalteten Ausstattungsvarianten Trail und Active. Sie sind bereits bestellbar und kommen im Herbst auf den Schweizer Markt:

Sperrdifferenzial gemeinsam mit Quaife entwickelt

Um auch abseits befestigter Strassen sicher vorwärts zu kommen, besitzen die frontgetriebenen Trail-Varianten ab Werk ein mechanisches Sperrdifferenzial. Ford hat dieses Differenzial gemeinsam mit dem Spezialisten von Quaife entwickelt. Das Sperrdifferenzial teilt die Antriebskraft auf Untergründen mit wenig Grip automatisch jenem Vorderrad zu, das situativ über die bessere Traktion verfügt. Auf diese Weise beugt es dem Durchdrehen eines einzelnen Rads vor und unterstützt im harmonischen Zusammenspiel mit dem angepassten Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP die Manövrierfähigkeit in schwierigem Geläuf, ohne sich auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs auszuwirken.

Auf Wunsch: Allradantrieb für die Transit-Versionen mit Heckantrieb

Nochmals geländetauglicher präsentiert sich der Transit Trail mit optionalem Allradantrieb. Das intelligent gesteuerte System basiert auf den Modellvarianten mit Heckantrieb, kann bei Bedarf aber bis zu 50 Prozent des Motormoments an die Vorderachse lenken. Speziellen Aufgaben passt es sich über verschiedene Drive Mode-Fahrprogramme an, die über eine Bedieneinheit im Armaturenträger manuell ausgewählt werden können. Hinzu kommt der sogenannte AWD Lock: Mit ihm lässt sich die Kraftverteilung zwischen beiden Achsen im Verhältnis 50:50 aufsplitten, zum Beispiel für das Befahren von extrem glatten Strassen. Das Ladevolumen und die Laderaum-Abmessungen des Ford Transit mit intelligentem Allradantrieb bleibt gegenüber den rein heckgetriebenen Varianten unverändert.

Transit Trail tritt in der 3,5-Tonnen-Klasse an

Der Transit Trail tritt in der 3,5-Tonnen-Klasse mit verschiedenen Radständen und Karosserieversionen an – vom Kastenwagen-Lkw über das Kombi-Pkw-Modell bis hin zu Fahrgestellen mit Einzel- und Doppelkabine.

Den Transit Custom Trail bietet Ford als Kastenwagen-Lkw mit Einzel- und Doppelkabine und Kombi-Pkw in zwei verschiedenen Radständen sowie mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 3.000 und 3.400 Kilogramm an.

Das Motorenprogramm umfasst jeweils zwei Leistungsstufen des 2,0 Liter grossen EcoBlue-Turbodiesels: mit 96 kW (130 PS)* und mit 125 kW (170 PS)*.

Die Verkaufspreise (Auswahl)

Nachfolgend die Netto-Verkaufspreise (inkl. MwSt) einiger ausgewählter Trail-/Active-Modelle:

  • Transit Van Trail 350 L2 (mittlerer Radstand), 96 kW/130 PS, Allradantrieb: ab 54‘640 Schweizer Franken
  • Transit Kombi MHEV Trail 350 L2 (mittlerer Radstand), 96 kW/130 PS, Frontantrieb: ab 47‘140 Schweizer Franken
  • Transit Custom Kastenwagen-Lkw Trail 300 L1 (kurzer Radstand), 96 kW/130 PS: ab 33‘833 Schweizer Franken
  • Tourneo Custom Grossraum-Limousine MHEV Active 320 L1 (kurzer Radstand), 96 kW/130 PS: ab 56‘419 Schweizer Franken

Die Ford Active Modelle sind in allen Ford Betrieben der Bütikofergruppe erhältlich. Mehr Infos gibt Ihnen gerne der Verkaufsberater vor Ort.